金屬波紋管補償器由波紋管的管坯和兩端的接管連接，根據(jù)管道要求選擇焊接還是法蘭連接。本實用主要用于金屬波紋管上的剛性支撐或運輸過程中產品作變形調整，并非承載件。本實用結構簡單，價格低廉，因此優(yōu)先選用。針對現(xiàn)場情況有些金屬波紋管需要增加導流筒，一般的導流筒安裝在金屬波紋管內部，主要是為了減少高速流體引起波紋管結構振動，起到保護波紋管的作用。
       金屬波紋管補償器是以波紋管為核心的擾動元件，在管道上可作軸向、橫向和角度三個方向的補償.為了減少介質的自激現(xiàn)象，在管系內設置內套管，很大地限制了徑向、橫向和角度三個方向的補償能力，因此一般只用于吸收或非金屬補償器管道的軸向位移(若管系內有較小徑向位移，還可吸收軸向、角向和任意三個方向的位移組合)。
  　 金屬波紋管安裝完成后，應立即拆除作為安裝運輸保護的輔助定位部件和緊固件，并按設計要求將限位裝置調至指定位置。在外界條件下使管系得到充分的補償。除了設計要求的預拉或“冷緊”變形外，嚴禁采用波紋管變形法調節(jié)安裝管道的偏差，以免影響補償器的正常工作，否則將降低其使用壽命，增加管系、設備及支撐構件的負荷。值得一提的是，金屬波紋管不吸收扭矩，因此在安裝補償器時，補償器不能被扭轉。所有活動部件都不能被外部部件卡死，也不能限制其活動部位的正常運動。保溫層應做補償器的外護套，不能直接做波紋管。不能使用含氯保溫材料。

  　 在安裝過程中，金屬波紋管的表面不允許焊渣飛濺，從而造成波紋受到其他機械損傷。托架應符合設計要求，在未安裝托架前，不得在管道上進行壓力試驗，以免造成補償器拉壞。該金屬波紋管允許不超過1.5倍公稱壓力進行系統(tǒng)壓力測試。對于氣體介質補償器及其連接管路，進行水壓試驗時應考慮補水后是否需要為補水管路加臨時支撐。